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現今的社會，其實人人都在貸款

只是都是在使用未來的錢來消費現在當下的生活與需求

但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點時

則會導致金錢負債，最經典的就是信用卡的卡債

若是信用卡卡債過高，想再去跟銀行做資貸或轉貸

東石農會貸款手續費通常來說，通過率是非常低的，因為銀行認為你無法還清債務

甚至於您有多筆債務在身時，就連週轉的機會也不會再東石農會貸款手續費有

這時候怎麼辦，其實是有方法可以解決的，但是你要找對方法

這個方法有一個專業名詞就是債務整東石農會貸款手續費合或叫作負債整合

一般人是無法做出債務整合方法的

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表，不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

專訪／邱宇辰「30歲才開始」出道15年終於甩開毛弟、王子弟弟包袱

邱宇辰專訪。（陳俊吉攝）訂閱影音：中時新聞網邱宇辰（毛弟）15歲時和哥哥邱勝翊（王子）一起參加《模范棒棒堂》出道，15年的演藝路上雖然作品橫跨戲劇、主持、電影和音樂，卻一直很難擺脫「王子弟弟」形象，大家也總習慣叫他「毛弟」，直到去年運動實境節目《全明星運動會》裡的戰將表現，終於讓他甩開過往包袱，從該節目選秀時不被看好的「鍋底」，成為拿了兩次MVP以及最佳精彩鏡頭獎最多個人獎項的「邱宇辰」。現在的他臉上洋溢自信光彩：「所謂三十而立，我是三十才開始！」前幾年加入新東家就決定改新藝名「邱宇辰」，他說自己也一直在思考「邱宇辰有什麼可以帶給大家」，《全明星運動會》剛好讓大家知道了這名字，也讓他覺得對得起這名字，「希望大家聽到邱宇辰這三個字，都知道他個性是永不放棄，不管任何運動項目都全力以赴，勇敢面對各種挑戰」。他坦言該節目效應很大，還聽說連小學午餐時間都有老師放《全明星運動會》節目給小朋友看，「我的媽媽級粉絲變多，FB、IG多了比較多長輩」，令他驚訝的是，居然不少長輩留言「我叫我小孩要學你，雖然你選秀時落後，但非常認真努力，最後卻拿到最多獎項」，這讓他開心之餘也覺得壓力很大，沒想到自己勵志的比賽過程，竟然會成為媽媽們鼓勵小孩的「榜樣」。連哥哥王子日前都開玩笑對他說「我第一次走在路上有人跟我說『我有看你弟的節目』」；前陣子臉書流行「一句話惹怒你」，王子當時寫的就是「毛弟，我有看你的全明星運動會」，看似他被秒惹怒的一句話，但其實包藏著王子也對弟弟闖蕩出好成績的驕傲。關於出道以來就活在被拿來與哥哥比較的陰影下，「我後來沒想太多，我們都成年了，走不一樣的路線，我就是把自己本分做好。一切都需要時間強求不來，我學到何謂讓時間慢慢發酵，當你很想做一件事，老天可能覺得時間還沒到，那就耐心等待，專注你當下可以做的事」。他不諱言，「當年和哥哥一起參加《棒棒堂》，他先出道，我再出道後就難免會做比較。以前很多老師、同學來找我也都是跟我要我哥的簽名，小時候心態難免不成熟，就好想要特別努力，但當努力了卻達不到自己要求就會比較急」。因為他看過身邊很多例子，都是「哥哥很優秀、弟弟通常就很廢」，「所以我不斷告訴自己，我一定要打破這印象」。現在的他長大了，心態改變了，聽到有人說「我很喜歡你哥」，他會代為轉述，「有人喜歡我的家人，我也替他開心，現在比較能感受『與有榮焉』，因為我自己在不同領域也做得很好，但叫我小時候的自己講這些話的確不可能」。尤其前幾年奶奶生病到過世那段期間，當時兄弟倆一起站出來幫忙家裡長輩扛起照顧家庭的責任，感情從此變得很好，現在他也跟哥哥、媽媽住在一起，成為朋友眼中很難得的事。去年三月從主持3年的《娛樂百分百》畢業，讓習慣跟大家搏真感情的邱宇辰一度覺得感傷，後來開始思考工作上的表現似乎一直卡在某個地方，「如果我無法控制外界因素，至少要控制我自己！我洗澡時看著鏡子裡的自己，覺得自己這麼差、這麼瘦、這麼不Man，所以決定從自律、訓練身材開始身體力行」，隔天一早他就去找教練，展開為期100天、一週練5天、拍影片的健身增重計畫。就在健身完、順利增重8公斤，體能狀態達到巔峰時，剛好接到《全明星運動會》邀約，他慶幸有那100天高強度的自我訓練建立起抗壓性，他才能hold住後來122天的比賽過程，「老天真的對我滿好的，祂關了我一扇門，但也為我開了一扇窗，幸好有那時《娛百》的畢業，才有後來的《全明星運動會》這個禮物」。邱宇辰說，在一開始選秀時，12個男生中他是第9個才被挑中的選手，確實曾經因為被低估而失望，但他沒有因此喪志，因為真正開始比賽後，大家已經不會管誰是選秀狀元、誰是鍋底，根本不會想太多，「我先天條件不如人，一開始不是最強的，但自我期許要靠著後天努力讓自己變最強！」他特別感謝夏和熙，在當初組成藍隊之後，就最早帶給他衝擊，「他開始買藍色信物，每天約大家在河濱公園慢跑，積極凝聚大家，我心想，他這麼認真，我也要認真練起來！」大家自主訓練投入的程度，其實也讓製作單位傻眼，很開心能找到一群私下還做這麼多練習的藝人。「不管哪一隊，我們沒有任何一人有偶像包袱，每個人都拋開也忘記原本的身分，所以你會看到金曲歌王在努力練拔河，比賽當天他就是李玖哲不是歌王，大家會感動的點，就是每個人好像都回到最純粹的自己，發自內心愛自己的隊友、爭取榮耀。因為我們都知道雖然我們不是每一項運動的專業運動員，還還是要有個榜樣在，不能用輕浮態度面對運動項目，不能開玩笑」。他笑說大家根本投入到走火入魔的程度，「這就是運動競技的魅力，你不用做任何效果，效果自然而然就會跑出來」。邱宇辰回憶比賽期間，藍隊隊員除了睡覺時間，幾乎24小時都在一起，「每天早上7、8點就見面，回家還繼續在群組聊，我自己的房間像旅館，回家就只是睡覺」，除了第一集在他家收看，第二集開始到總冠軍賽，每周日都到夏和熙家一起收看，「所以我們現在打算讓周日變成家庭日，這樣的緣分與感情斷掉太可惜，大家也一起想很多我們還可以一起做什麼延續Teamblue的精神，因為我們已經成為太好的朋友，不見面會想念對方，以前談戀愛時也沒那麼緊密，不會那麼黏。是運動讓年齡差距很大的我們結合在一起，讓我多了這麼多家人」，哭點超級無敵高的他，上一次哭是因為奶奶過世，平常完全不會為了任何事而哭，結果胡宇威受傷時他大哭崩潰，「這是我人生第一次為了男生哭，也沒有為女生哭過」。他非常感恩這節目讓他獲得非常多，也給他帶給這麼大的轉變，「我獲得一群很重要且是一輩子的家人朋友，我們一起打仗4個月，成功打出一場完美的仗，自己的抗壓性提升、守護隊友、幫助隊友這塊也是意義重大，讓我可以更勇敢面對接下來的所有挑戰」。

歲末發放200份年菜獨缺5寶爸台中行善團曝原因

台中5寶爸因上網販售嬰兒車籌醫藥費引起社會關注，但在外界提供援助後，由於江男個人行為爭議不斷，讓他的正反評論兩極。近日，台中行善團發放歲末年菜，受資助對象卻獨缺5寶爸一家，行善團坦言，近日江男屢屢爆出爭議，實在心灰意冷。5寶爸悲慘家境大搏媒體版面，社會各界善心人士紛紛提供各士援助，甚至提供江男工作，盼這一家能夠度過難關。不過5寶爸不但閃辭夜班工作，又被前房東痛批租屋處退房如垃圾堆，散發惡臭，近日更傳出7個月大的小兒子遭燙傷送至加護病房，另外界不勝唏噓。根據《三立新聞網》報導，在得知5寶爸一家窘境後，第一時間就連忙聯絡提供物資幫忙的台中行善團透露，由於5寶爸爭議頻傳，最近小孩遭燙傷飽受外界批評，幾乎不接任何人電話，導致近日要發放過年年菜時也連絡不上，對此十分洩氣。台中行善團表示，原預計在歲末席開20桌，舉辦圍爐邀請低收入戶、獨居老人共襄盛舉，吃頓好飯。受到疫情影響，改發放200份年菜，透過企業串連贊助，替弱勢團體準備價值1200元的菜色，希望貧苦族群也能吃頓好的、過個好年。 (中時新聞網)

中國春運冷清前3天鐵路載運量年減75％

中國春運進入第4天，據陸媒報導，前3天鐵路的載運人次僅887萬，較去年同期大幅衰退75%。此外，不少春運班機也乏人問津，機票降價求售，平均價格降至人民幣650元左右，創5年來的新低。中國春運自28日正式開跑，在疫情影響與官方宣導就地過年之下，今年春運顯得冷清，各大機場與車站的人流都不如以往，甚至出現列車停駛、國內航班大規模取消的情況。根據陸媒澎湃新聞、新浪網、中國經營報報導，中國國家鐵路集團有限公司今天發布春運前3天的全國鐵路載運狀況，分別為308萬、283萬和296萬人次，總計887萬，與去年同期相比，大幅衰退75%。中國國鐵指出，第4天預計開出6218個班次，載運人次約290萬，同樣為去年的1/4左右。由於返鄉民眾大幅下降，連帶影響了鐵路的班次，不少列車都已經預先取消。報導引述國鐵集團相關人士指，為了配合疫情防控工作，鐵路部門採取措施將部分列車停駛。由於北京、天津、河北及東北地區等地疫情較複雜，所以列車停駛在中國北方地區尤其明顯。除了鐵路外，航班的載運量也大幅下降，連帶使得機票價格受到影響。報導引述旅遊網站的數據分析指，由於出遊與返鄉過節的意願降低，連帶影響了預售機票的價格，平均價格下降至人民幣651.36元（約新台幣2840元），創下近5年來，春運預售機票平均價格的低點。報導引述廣州民航職業技術學院副教授綦琦表示，今年春運，因疫情防控，各地提出不少鼓勵就地過年的政策，因此返鄉探親、休閒度假的人潮大減，加上國際航班數量大規模縮減，航空公司的大型客機均可以投入春運，使得運力超過往年，卻也造成供過於求的情形，因此機票價格必然大幅降低。中國交通運輸部於28日表示，今年為期40天的春運將發送旅客約11.5億人次，包含鐵路、公路與空中運輸，日均載運人次約2880萬，較2019年同期下降6成多，較2020年下降2成多。報導另引述運輸產業相關人士說，今年春運呈現「時間跨度更長」、「出行高峰放緩」、「旅客出行需求分散」的特點，春運時間跨度可能從往年40天左右拉長至60天。(中央社)